Електромобілі взимку: наскільки зменшується запас ходу в сильний мороз (дослідження)

У середньому запас ходу електрокарів узимку знижується на 40-60%. Найкраще себе проявили китайські моделі.

У Китаї провели масштабний тест-драйв електромобілів у сильний мороз. Не секрет, що за холодної погоди батарея електромобіля швидко втрачає заряд, і видання MyDrivers вирішило перевірити, наскільки зменшується запас ходу.

Випробування провели в китайському регіоні Внутрішня Монголія, що славиться сильними морозами. У ньому взяли участь одразу 40 електрокарів та плагінів гібридів. Їх повністю заряджали та залишали на ніч на вулиці в мороз -20 градусів.

Потім вранці електрокари вирушали в поїздку по тому самому маршруту в місті і на трасі. У салоні кожного авто були водій та пасажир, а клімат-контроль виставляли на температуру +24 градуси.

У середньому втрата запасу ходу становила 40-60%. Найбільш далекобійними в мороз, як не дивно, виявилися китайські електрокари.

Електромобілі з найбільшим запасом ходу в мороз:

NIO EC6 – запас ходу 336,9 із 615 паспортних км (втрата 45,22%)
Xiaopeng P7 – запас ходу 316,2 із 670 км (-52,81%)
Zeekr 001 – запас ходу 298,4 із 606 км (-50,76%)
Nezha U – запас ходу 294,9 із 610 км (-51,66%)
HiPhi X — запас ходу 291,2 з 550 км (-47,05%)

Примітно, що найменше у відсотковому співвідношенні втратив бюджетний електрокар Wuling Hongguang Mini EV. Мініатюрний автомобіль проїхав 103,2 км за паспортних 170 км, тобто втратив 39,3% запасу ходу.

Примітно, що відомі глобальні моделі проявили себе гірше, ніж електрокари для китайського ринку.